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我区全面部署渣土和砂石料运输车辆整治工作

发表时间:2015/12/31  浏览次数:3000  
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 2015年12月29日,我区召开渣土和砂石料运输车辆整治工作推进会议。工委委员、区委常委,宣传部长吴良荣要求各职能部门分工协作,严格按时间节点对标整治,用“互联网+”技术,规范渣土和砂石料运输管理,纵深推进城管革命,巩固文明城市建设成果。
    会议传达了全市渣土和砂石料运输车辆整治工作会议精神。会议要求将具体整治方案宣传到辖区每个渣土车主和运营企业。各街道和部门分别作表态性发言。
会上,吴良荣与各街道各部门分别签订目标责任书。
    据了解,全市每天有1万多辆渣土和砂石料运输车穿行。车辆非法改装后,自重及载重同时增加,给城市带来较大危害。直接造成路面快速、严重损坏,交通事故频繁;影响道路卫生和空气质量;超载狂奔危害交通安全,威胁桥梁安全;增加环卫作业成本和工作强度。
根据整治方案要求,全市统一时间、统一标准开展渣土和砂石料车辆整治工作,简称“双车”整治工作。
    按照整治要求,对现行改装的旧车恢复出厂标准,加装密封盖板,安装监控设备。以车辆年审及环保审核为标准,逐年淘汰一批老旧车辆。若干年后,全面禁止非标准车辆营运。2016年4月1日起购入的新车,必须统一采用货箱密闭车型,符合工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》要求,安装具有卫星定位功能的行使记录仪和限速限载装置,与官方车辆监控平台实时联网,制作统一顶灯及车门标识。2016年4月1日起,全市“双车”将统一接入市监管平台实施监管。
    “双车”整治是纵深推进城管革命的有效举措,是实现净地蓝天的具体行为。吴良荣强调,各部门和单位要加强领导,多方面深入宣传,广泛发动,强力推进。车主和企业在规定的时间内要主动配合,按计划进点整治。对拒不整改的“两车”打入黑名单,让车主和运营企业离开武汉市场,绝不饶恕。吴良荣要求各职能部门分工协作,注意细节把握,抓好督促督办,主动服务,确保按时间节点完成“双车”整治任务。
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